右侧路肩设计速度为120km/h的四车道高速公路,宜采用3.50m的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路,宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时,可采用小值。
对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时,让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全,也不现实。根据经验,应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。
高速公路、一级公路采用分离式断面时,应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带,其宽度一般为0.75m或0.50m。
根据设置方式,隆声带分为压制隆声带、成型隆声带 、铣刨隆声带和凸起隆声带等4种类型,铣刨式隆声带在警示效果、施工简单,成本低廉等方面有明显优越性,杭瑞高速常德段和怀化段就是采用尺寸为:宽*长*深=400*180*13mm、间距300mm的铣刨式隆声带。铣刨式隆声带一般设在行车道旁的路肩上,由一系列凹凸圆弧状机构形成,当汽车驶过隆声带时,轮胎产生噪声并且引起汽车的振动,用声音和震动来警告那些驶离行车道的司机,防止车辆跑偏引起的危险,对不熟路况、大意及疲劳驾驶的司机起到很好的提醒和警示作用,防患于未然,减少交通事故的发生率,为高速公路的安全畅通提供强而有力的保障。高速路路肩警示带的的规格尺寸是:路肩警示带圆弧凹槽深约13毫米,平行于行车道180毫米宽和长垂直于行车道400毫米。
近,一些驾驶员发现一个怪现象:开车通过甬台温高速公路55km路段时,会传来 “噗噗”的声响。工作人员说,这是因为该路段新增了一种叫做 “隆声带”的交通设施。
甬台温高速公路宁波段50km至56km处是交通事故多发地段。高速公路工作人员特意联系了高速公路业主单位,在该路段的硬路肩与主车道之间装上能够防止车辆在行驶中偏离车道的 “隆声带”。当车轮压上 “隆声带”时,会发出 “噗噗”的声响,驾驶员在车上还会有震动感,由此给驾驶员以警示,尤其能对春夏季节犯困的驾驶员起到 “惊醒”作用。湖南筑邦建设机械有限公司位于湖南省长沙市雨花区环保科技园国际企业中心7栋A603。
2017年5月,继湖南省条高速公路设置隆声带试验段通过验收后 ,长益高速沿线也开始设置隆声带。
隆声带是通过铣刨路面,让路面产生高低不同的凹凸感,从而形成天然的警示带和减速带。当车轮偏离行车道,跨入应急车道时,会发出明显的轮胎行驶噪音,提醒驾驶员纠正已经偏离的行车轨迹和避免车辆撞向扶栏引发交通事故。
以上信息由专业从事高速公路隆声带施工承包商报价的筑邦建机于2021/7/3 14:20:16发布
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