问题：缸径是指活塞杆吗？
缸径，它是指油缸或气缸的内径，同时也可以等同于活塞的外径，但是这两者的公差是不一样的。所以，缸径和活塞杆是不等同的。
问题：针对活塞杆镀铬，有没有相关标准啊？
这肯定是有的，因为绝大部分活塞杆是需要进行镀铬防腐处理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90这两个标准进行。
问题：液压缸直径为160毫米，活塞杆为80毫米，那么需要多少兆帕才能使压力打到40吨呢？
答：液压缸直径为160毫米，活塞杆为80毫米，那么通过负载/活塞面积=压力这一公式，并带入数值，则可以得出压力为20兆帕。也就是说，是需要20兆帕才能使压力打到40吨。
问题：是否液压缸活塞杆直径越粗，其压力就越大呢？
答：这不是的，因为液压缸输出压力是取决于液压缸面积和活塞上的单位压力，与活塞杆直径是无关的。
问题：液压缸活塞杆外径是80mm，那缸内径应取多少？
答：液压缸活塞杆外径是80mm，那么缸内径对应是为100或125。
我们可以把活塞杆的外部表面处理干净，仔细观察顶面上的积碳有没有出现堆积的情况，看有没有故障的发生。一般情况下，活塞杆的顶部是允许有薄薄一层的积碳堆积，积碳的颜色应该是黑色或者灰色的，如果积碳堆积的过多，可以擦拭掉上面浮着的积碳，之后如果还是留有比较硬的碳层不好去除的话，就需要去检查的成分是不是含铅量超标了，也有可能是润滑油的质量太差了。
对于活塞杆的长度是不宜过短的，从设计角度去考虑的话虽然不希望活塞杆承受径向力，但是受到实际结构的限制，活塞杆是必须要承受很大部分的径向外力，因此活塞杆的长度必须要适中，普遍长度是取活塞杆外径的0.7-1.0倍，帮助增加活塞杆的支撑表面积和增大活塞杆的导向作用，从而将磨损率降低，也就提高液压缸的使用年限了。其实活塞杆的质量在很大程度上是决定着液压缸的质量，因此对活塞杆加工的精度要求非常高。
以上信息由专业从事长沙活塞杆的精恒液压元件于2025/7/1 16:20:44发布
转载请注明来源：http://chuangsha.mf1288.com/wxjh2015-2873709069.html
